Doğa sporlarına ilgili misiniz? Hiç yamaç paraşütü yapmayı geçirdiniz mi aklınızdan bilmem; ama bu tecrübeyi yaşamanızı  öneririm. “Hayat nefes alış verişlerimizin sayısıyla değil, nefes kesen anların değeriyle ölçülür. “derler. İşte tam bu ayıraçta yaşadığınızı hissetmenizi sağlayacak doğa sporlarıyla kesişirse yolunuz,   yamaç paraşütü doğru bir seçim olur kanımca.

Yamaç paraşütüne dikkat geliştirmemde Fethiye’deki arkadaşımız, fotoğraf sanatçısı, sevgili Faruk Akbaş etkili oldu. Arkadaşımız bir fotoğrafçı olmanın yanı sıra, tam bir eylem adamıdır. Coşkusunu çevresine dalga dalga yayabilen biri. Vakt-i zamanında eşi Pınar ile bir yamaç paraşütü uçuşunda nikâhlanmış; uzun süre gündemde kalmışlar. Hemen  Skysport’un sahibi Murat  Tüzer’i arıyor, uçuş planını yapıyoruz. Çünkü uçuşlar meteoroloji bilgisi ile planlanıyor ve rezervasyon esasına dayanıyor. Ertesi gün sabah 8 .30’ da  yamaç paraşütü için en uygun ve en güvenli bölgelerden biri olarak kabul edilen Babadağ’ı selamlıyoruz.

Bulutsuz, masmavi bir gün, tenha ve durgun  bir kumsal.. Büyüleyici bir sessizlikle karşılıyor bizi Ölüdeniz.

Babadağ'ın görkemli haliyle denizin uysallığı ciddi bir tezat aslında. Ölüdeniz’i canlandıran ise adrenalin tutkunlarının vazgeçilmez sporu olan yamaç paraşütü..

Araçlarla yukarı çıkıp zirveden aşağı şöyle bir baktığınızda, bu muhteşem manzaradan etkilenmemek mümkün değil.

Babadağ'ın 1970 metrelik zirvesinden nefes kesen fotoğraflara doğru süzülüvermek hayalindeyiz. Bu parkurun en güzel yanı 1970 metreden sıfıra inebilmeniz.  Belceğiz Plajında güneşlenen, denizin keyfini çıkaran dostlarınızın ya da ailenizin yanına inebilmek önemli bir artı değer. Yol boyunca pilotumdan bilgi alıyorum. Taşıyıcımız İbrahim Bey çok konuşkan. Bu sporun tüm inceliklerini ve sorunlarını da anlatıyor tırmanış boyunca. Herkese söyleyecek sözü var. Uzun yıllardır bu şirketteymiş. İlk uçuşu olanlara espriler yapıp onları rahatlatıyor.

Uzun lafın kısası kuşlar gibi özgürce uçmanın nasıl bir duygu olduğunu merak ediyorsanız söyleyeceklerime kulak vermelisiniz. Başlangıçta “tandem” (yani pilotla birlikte  uçuş) teknik ayrıntıları pilotunuza bırakıp, keyif yanını yaşamak için size sunulan harika bir fırsat. Üstelik bunu Avrupa’nın en iyi uçuş fırsatlarını sunan Babadağ’da gerçekleştirdiğiniz için, ayrıca şansınızı başlangıçta ikiye katlamışsınız demektir. Siz havadayken kontrolü elinde bulunduran tecrübeli pilot arkadaşın yönlendirmesi ile “termik” denilen sıcak hava akıntılarını yakalarsanız, daha da yükselme şansını da elde etmiş oluyorsunuz.  Dikine hareket eden bu hava akımları yamaç paraşütçülerini binlerce metre yükselip, kilometrelerce uzağa götürebiliyor. Böylece kat edilen mesafe ve irtifa artmış oluyor tabii. Siz o muhteşem manzaraya süzülürken, Ölüdeniz’in ünlü Lagun Gölü’nü de kuşbakışı izleyip ve sonrasında sahile yumuşak bir iniş yapıyorsunuz. 

 

Uçuş için pilotunuzla beraber birkaç adım yürümeniz veya koşmanız, uygun rüzgârı alıp şişen paraşütünüzü havalandırmak için yeterli. Sonrasında büyüleyici manzaranın keyfine varabilirsiniz. Çünkü “tandem” uçuşlarda pilotunuz her türlü teknik bilgiyle donatılmış sizin için. Özgürce fotoğraf çekebilir; hatta objektiflerinizi bile değiştirebilirsiniz. Hiç bitmesin istediğiniz bu mükemmel deneyim, yumuşak bir inişle sona eriyor. Bu inişte de birkaç adım hızlı yürüyüşle pilota yardımcı oluyorsunuz sadece. İniş sonrası bile yüreğim hala pır pır..Yanımdaki İngilizlere “Biz Hazerfen’nin torunlarıyız bugüne bugün” diyesim geliyor. Bir Türk bilgininin Galata Kulesi’nden kendisini boşluğa bırakarak, boğazı nasıl aştığını, Üsküdar semtine kadar nasıl uçtuğunu bilsinler istiyorum.

Bu arada Ahmet Çelebi’nin kullandığı teori ve argümanlar günümüz havacılığında da öğretilen şeylermiş, derslerin konusuymuş. Hazerfen, döneminde var olan bilgileri etüt ederek, "aerodinamik"te öncü bilim adamlarından olduğu ve bugünkü “Ram air” kanat profilini ilk uygulayan insan olduğu söyleniyor.

Başlangıçta dik bir yamaçtan aşağı atlıyorsunuz sanıyordum, ilgisi yokmuş. Yamaç paraşütü yapmanın cesaret işi olmadığını anladım. Meğerse “tandem” paraşütle yani bir pilotla atlayış çocukluğumuzda bindiğimiz uçan sandalyelerden daha zor değilmiş. İner inmez düşündüğüm ilk şey, ikinci bir uçuş şansı olup olamayacağıydı.           

Diyorlar ki, yamaç paraşütü üç uçuşa kalmaz bağımlılık yapar. Bu sevimli uyarı bana bir sevda çağrısı gibi hoş geliyor. Sportif havacılığa ilk adımı atmış olduğum bugün, damarlarımdaki kana adrenalinle birlikte uçuş tutkusu bulaşıyor.

Bizim orada olduğumuz zamanlarda Babadağ ihalesi gündemdeydi ve çözüm aşamasındaydı. Bu konuda yetkililerden aldığımız bilgiye göre, her yıl otuz bine yakın yabancı sporcuyu ağırlayan Ölüdeniz’de  Babadağ’daki B tipi Mesire yeri  giriş ücretlerinin düzensizliği ve yanlış uygulamalardan dolayı yamaç paraşütü büyük zarar görmüş.  Bu konuda Ölüdeniz, Fethiye ve Hisarönü sakinleri yanlış uygulamaların düzeltilmesi için devletten destek bekliyor. Ölüdeniz’in yamaç paraşütü ile anılmasını ve gelen yabancı sporcuların kaçırılmamasını istiyorlar. Ölüdeniz’i marka yapmak  ve daha fazla turisti Türkiye’ye çekebilmek  bilinciyle çalışıyorlar.

 

İngiltere başta olmak üzere Japonya, Hollanda, Almanya, Rusya ve Fransa’dan uçuş amacıyla gelen binlerce turiste ev sahipliği yapan bölge halkı, gelen turistin yolunun bu tür sorunlarla kesildiğini belirtiyor. Çünkü gelen yabancı sporcular da , uçuş yapmak isteyen turistler de alınan ücretler karşılığında ne gibi hizmetler verildiğini soruyor. Artık Ölüdeniz ismiyle özdeşleşen yamaç paraşütü için herkesin istediği tek şey , Babadağ’a giriş ücretinin uygun bir seviyede olması. Dört ayda 30 bin kişinin giriş yaptığı yeri  300-400 bin kişinin 12 ay boyunca gelmesi; ancak böylesi düzenlemelerle sağlanabilir. Kayak sporunda olduğu gibi yamaç paraşütüne de yatırım yapılmalı ve alt yapı oluşturulmalıdır. Kayakta olduğu gibi ; nasıl iyi kayanlar için daha yüksek yerler, acemiler için küçük pistler varsa, bu spor için de çeşitli yüksekliklerde kalkış pistlerinin açılıp düzenlenmesi gerekmektedir.

 

 

 

Yamaç paraşütü sporu yapmak için ülkemize gelen ziyaretçilerin yılık ortalama 25.000 ile 30.000 uçuş gerçekleştirebildikleri, oysa yeterli alt ve üst yapı yatırımları tamamlanması halinde, bu sayının en az birkaç misline rahatlıkla çıkabileceği vurgulanıyor. Bu yolla yöre ve bölge dolayısı ile de ülkemiz ekonomisine doğrudan ve dolaylı olarak sağlanan yaklaşık 15–20 milyon dolar düzeyindeki gelirin kolaylıkla 70–80 milyon dolar seviyesine yükselebileceği belirtiliyor. Yetkililerin durumu, “Bir dokun bin ah işit kaseyi fağfurdan.”şeklinde uzayıp gidiyor ve Babadağ ivedilikle çözüm bekliyor. Artık bir meslek ve hizmet sektörü haline gelmiş yamaç paraşütü, Ölüdeniz ve çevresinde Türkiye’nin alternatif turizm merkezi haline gelmesinde katkıları küçümsenmeyecek kadar önemli. Ayrıca dünyanın hiçbir yerinde böyle bir iş sektörü bulunmadığı belirtiliyor.

 

Aslında bu yıl tatil beklentilerim, vitesi boşa atıp okumak, uyumak, kristal berraklığındaki sulara dalmaktı. Bir anda kendimi Babadağ zirvesinde bulacağım aklımın ucundan geçmezdi. İyi ki de uğramışım Babadağ’a. Yoksa bu büyük heyecandan habersiz yaşamaya devam edecekmişim. Siz de bu tecrübeyi yaşamak için kendinize bir şans tanıyın derim. Sağlıcakla kalın.

---

Arşivden : Birgül Erken : Heraklia 

 

---

Tüm Hakları Saklıdır © All Rights Reserved

www.fotoritim.com Sitesinde Bulunan Yazılı ve Görsel Eserlerin Bütün Hakları ve Sorumluluğu Eser Sahiplerine Aittir.

All Images and Text Published in www.fotoritim.com are Copyright © Protected by The Author, All Rights Reserved.

Use By Author Permission Only.